La crisis se desat\u00f3 cuando, por recomendaci\u00f3n de \u00abun panel de expertos del Transporte P\u00fablico\u00bb, el gobierno del presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era decidi\u00f3 subir el precio del pasaje del Metro en 30 pesos, llegando a un m\u00e1ximo de 830 pesos (US$1,17 aproximadamente).<\/p>\n
A modo de protesta, estudiantes comenzaron a realizar \u00abevasiones masivas\u00bb en el metro, levantando torniquetes para ingresar a los andenes sin pagar.<\/p>\n
La situaci\u00f3n fue agrav\u00e1ndose a partir del viernes<\/strong>\u00a0cuando la violencia se tom\u00f3 las calles de la capital chilena, Santiago, con quema de diversas estaciones de metro y buses, saqueo de supermercados y ataques a cientos de instalaciones p\u00fablicas.<\/p>\n El gobierno, entonces, decret\u00f3 estado de emergencia, lo que signific\u00f3 el despliegue de los militares quienes, adem\u00e1s, ordenaron toque de queda la tarde del s\u00e1bado.<\/p>\n <\/p>\n E<\/strong>l presidente Pi\u00f1era se vio forzado a ceder\u00a0<\/strong>y anunci\u00f3, en la noche del s\u00e1bado, la suspensi\u00f3n del alza en la tarifa del metro afirmando que hab\u00eda escuchado \u00abcon humildad la voz de la gente\u00bb.<\/p>\n https:\/\/youtu.be\/xZDEoXAATlM<\/p>\n <\/p>\n Sin embargo, ninguna de estas medidas y anuncios atenu\u00f3 la furia de los chilenos.<\/p>\n El domingo, ciudades como Santiago, Valpara\u00edso y Concepci\u00f3n amanecieron con graves da\u00f1os en edificios y espacios p\u00fablicos, adem\u00e1s de paros en puertos y cortes de carretera.<\/p>\n Las autoridades extendieron el toque de queda en la Regi\u00f3n Metropolitana de Santiago, desde las 19:00 hora local (22:00 GMT) hasta las 6:00 (09:00 GMT) del lunes; y en las regiones de Concepci\u00f3n y Valpara\u00edso, desde las 20:00 hasta las 6:00 del lunes.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Poco despu\u00e9s, el\u00a0e<\/strong>j\u00e9rcito de Chile tambi\u00e9n anunci\u00f3 toque de queda<\/strong>\u00a0desde las 20:00 del domingo hasta las 6:00 del lunes en las ciudades de Coquimbo y La Serena, ubicadas a unos 470 km al norte de Santiago; y en Rancagua, unos 90 km al sur de la capital.<\/p>\n Pese a todo, las manifestaciones no parec\u00edan apaciguarse.<\/p>\n <\/p>\n \u00abEstamos en guerra contra un enemigo poderoso e implacable que no respeta a nada ni a nadie y que est\u00e1 dispuesto a usar la violencia sin ning\u00fan l\u00edmite, incluso cuando significa la p\u00e9rdida de vidas humanas, con el \u00fanico prop\u00f3sito de producir el mayor da\u00f1o posible\u00bb, dijo Pi\u00f1era en una comparecencia televisada el domingo.<\/p>\n El gobierno chileno confirm\u00f3 este lunes\u00a0la muerte de al menos 11 personas <\/strong>durante las protestas.<\/p>\n El \u00abmilagro econ\u00f3mico\u00bb de este pa\u00eds, acu\u00f1ado por el economista estadounidense Milton Friedman durante el gobierno militar, parece haber ignorado las demandas de\u00a0una sociedad que dice sentirse abusada.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Pol\u00edticos y expertos han afirmado que el alza de la tarifa del metro es solo la \u00abpunta del iceberg<\/strong>\u00bb de los problemas que est\u00e1n aquejando a los chilenos.<\/p>\n La palabra \u00abdesigualdad\u00bb se ha apoderado del debate en estos \u00faltimos d\u00edas, con cientos de manifestantes insistiendo en que la brecha social en el pa\u00eds sudamericano es\u00a0desmedida.<\/strong><\/p>\n Seg\u00fan revel\u00f3 la \u00faltima edici\u00f3n del informe Panorama Social de Am\u00e9rica Latina elaborado por la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y el Caribe (Cepal), el 1% m\u00e1s adinerado del pa\u00eds se qued\u00f3 con el 26,5% de la riqueza en 2017, mientras que\u00a0el 50% de los hogares de menores ingresos accedi\u00f3 solo al 2,1% de la riqueza neta del pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n Por otra parte, el sueldo m\u00ednimo en Chile es de 301.000 pesos (US$423) mientras que, seg\u00fan el Instituto Nacional de Estad\u00edsticas de Chile, la mitad de los trabajadores en ese pa\u00eds recibe un sueldo igual o inferior a 400.000 pesos (US$562) al mes.<\/p>\n Con este salario, los manifestantes alegan que un alza en el pasaje del metro es inconcebible.<\/p>\n M\u00e1s a\u00fan si se considera que el transporte p\u00fablico en Chile es uno de los m\u00e1s caros en funci\u00f3n al ingreso medio.<\/p>\n As\u00ed lo determin\u00f3 un reciente estudio de la Universidad Diego Portales, de un total de 56 pa\u00edses alrededor del mundo,\u00a0Chile es el noveno m\u00e1s caro.<\/strong><\/p>\n As\u00ed,\u00a0hay familias de bajos recursos que pueden gastar casi un 30% de su sueldo en transportarse<\/strong>, mientras que dentro del nivel socioecon\u00f3mico m\u00e1s rico, el porcentaje de gasto puede ser menos de un 2%.<\/p>\n De esa manera, la sensaci\u00f3n entre los ciudadanos chilenos es que no ha habido respuesta de los gobiernos de turno a una problem\u00e1tica que se arrastra hace d\u00e9cadas.<\/p>\n <\/p>\n (www.bbc.com)<\/span><\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La crisis se desat\u00f3 cuando, por recomendaci\u00f3n de \u00abun panel de expertos del Transporte P\u00fablico\u00bb, el gobierno del presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era decidi\u00f3 subir el precio del pasaje del Metro 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