{"id":5778,"date":"2022-11-23T13:23:07","date_gmt":"2022-11-23T16:23:07","guid":{"rendered":"https:\/\/lavozdetodos.com.ar\/?p=5778"},"modified":"2023-06-19T17:51:27","modified_gmt":"2023-06-19T20:51:27","slug":"carrera-coronacion-el-relato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lavozdetodos.com.ar\/?p=5778","title":{"rendered":"Carrera Coronaci\u00f3n: El relato"},"content":{"rendered":"<p>Una multitud de personas entre turistas y locales, pudo disfrutar de manera totalmente gratis el cierre de a\u00f1o de la Competici\u00f3n Especial Entrerriano.<\/p>\n<p>En un fin de semana donde el espect\u00e1culo se complement\u00f3\u00a0con lo mucho que ten\u00edan para ofrecer Rally Argentino y F\u00f3rmula 3 Entrerriana.<\/p>\n<p>Clase 1: Si, es redundante pero fu\u00e9 la mejor del a\u00f1o<\/p>\n<p>Parece que caemos de nuevo en lo reiterativo, pero de verdad otra vez la Clase 1 se rob\u00f3 los aplausos y gritos de la muchedumbre. Con una clasificaci\u00f3n y dos series parciales con intensidad de final, que fueron premonici\u00f3n de lo que a posteriori suceder\u00eda.<\/p>\n<p>Siempre recalcamos, uno de los grandes aciertos de Competici\u00f3n Especial es haber captado la atenci\u00f3n de pilotos j\u00f3venes, en coexistencia con los m\u00e1s experimentados. Tal es el caso de Nicol\u00e1s Barreto, ex Karting Entrerriano. Que con menos de 20 a\u00f1os se lleva su primera victoria en autos.<\/p>\n<p>En una final que por reglamento se alarg\u00f3 a dos vueltas m\u00e1s, luego de una irrupci\u00f3n del auto de seguridad tras el despiste sobre el asfalto de la curva cero de Victorio Herbel. La intensidad de la carrera se prolong\u00f3 a lo largo de los 16 giros totales, intercambiando en numerosas ocasiones la punta de un pelot\u00f3n que reun\u00eda m\u00e1s de doce autos en pelea directa por el lugar de privilegio.<\/p>\n<p>Cristian Conte se coron\u00f3 como campe\u00f3n, alcanzando en la serie los puntos necesarios, cerrando una gran campa\u00f1a con mucha persistencia en el sector de podio, que le permiti\u00f3 lograr su segundo t\u00edtulo en la categor\u00eda con mas de 20 a\u00f1os de trayectoria.<\/p>\n<p>INCIDENCIAS POR T\u00c9CNICA<\/p>\n<p>Hubo novedades terminada la final. El comisario t\u00e9cnico determin\u00f3 la exclusi\u00f3n de quien en pista fuera segundo, Mariano Marozzini con motivo de medidas en la brida de carburador reglamentaria.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n fu\u00e9 observado el motor de Alejandro Daniel Cisneros. (tercero en pista ) M\u00e1s precisamente por anomal\u00edas en el cielo de tapa de cilindros. El piloto decide apelar ante FAE la medida, por lo que contin\u00faa como clasificado en la planilla definitiva por lo que se corona campe\u00f3n de la Copa Seniors.<\/p>\n<p>Clase 2: Daniel Salvetti regresa al triunfo<\/p>\n<p>El experimentado piloto de Paran\u00e1 volvi\u00f3 a ser referencia. Experimentando una gran recuperaci\u00f3n tras sumar escasos puntos en las \u00faltimas fechas.<\/p>\n<p>El auto se mostr\u00f3 competitivo desde el arranque de la serie permitiendo capturar una de las bater\u00edas parciales. mientras que la otra quedaba en manos de Franco Morend.<\/p>\n<p>Las acciones de la final comenzaban con la batalla entre Salvetti, Morend y Axel Bouj\u00f3n, que recuperaba varias ubicaciones para sumarse a la pelea por la punta, hasta que se resinti\u00f3 una llanta producto de un golpe al piano.<\/p>\n<p>En una definici\u00f3n caballeresca, morend alcanza a golpear el auto de Salvetti y levanta para dejarlo recomponer la marcha hasta la de cuadros. Tercero fu\u00e9 el piloto de Gualeguaych\u00fa, Valent\u00edn Romani.<\/p>\n<p>El podio de\u00a0Copa Seniors qued\u00f3 en manos de Ricardo Garnier, y sus laderos fueros\u00a0Octavio Pereyra y Amilcar Sigot<\/p>\n<p>El campeonato general ya estaba definido a manos de Carlos Morier. En tanto que el Torneo de Copa Seniors se lo adjudic\u00f3 el vialense Octavio Pereyra.<\/p>\n<p>RESULTADOS:<\/p>\n<p>Clase 1 (restan resultados de apelaci\u00f3n maq n\u00b02)<\/p>\n<p>Pos\u00a0 \u00a0 \u00a0n\u00b0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 piloto<\/p>\n<p>1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a017\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0NICOLAS BARRETO<\/p>\n<p>2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 ALEJANDRO CISNEROS (S)<\/p>\n<p>3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 MARTIN SOLARI<\/p>\n<p>4\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 32\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LUCIANO DEMARLEGE<\/p>\n<p>5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 57\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 NICOLAS GALVARINI<\/p>\n<p>6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 MARCOS ACOSTA<\/p>\n<p>7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 15\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 DIEGO SAIPERT<\/p>\n<p>8\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 JORGE LAMBERT (S)<\/p>\n<p>9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 40\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 OCTAVIO MARDON<\/p>\n<p>10\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 35\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 DAVID TALLAFER<\/p>\n<p>11\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 124\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 TULIO JAQUET<\/p>\n<p>12\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 37\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 JOSE BARRETO (S)<\/p>\n<p>13\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 FABIAN CONTE (S)<\/p>\n<p>14\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 44\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 ARMANDO CLEPPE (S)<\/p>\n<p>15\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 41\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 MARIO MARDON\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 AB<\/p>\n<p>16\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 118\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VITTORIO HERBEL\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 AB<\/p>\n<p>17\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 33\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 FEDERICO BLANC\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 AB<\/p>\n<p>18\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 154\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 FELIX DE LA CARRERA\u00a0\u00a0\u00a0 AB<\/p>\n<p>19\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CRISTIAN CONTE\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 AB<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>81\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 MARIANO MAROZZINI excluido por t\u00e9cnica<\/p>\n<p>Clase 2<\/p>\n<p>POS\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0N\u00b0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Piloto<\/p>\n<p>1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 DANIEL SALVETTI<\/p>\n<p>2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 FRANCO MOREND<\/p>\n<p>3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 95\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VALENTIN ROMANI<\/p>\n<p>4\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 18\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 JUAN GARCIA<\/p>\n<p>5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 15\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 RICARDO GARNIER (S)<\/p>\n<p>6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 77\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 BRUNO AVILA<\/p>\n<p>7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 109\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 MARTIN ALLIAUD<\/p>\n<p>8\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 37\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 OCTAVIO PEREYRA (S)<\/p>\n<p>9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 AMILCAR SIGOT (S)<\/p>\n<p>10\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 133\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 GABRIEL DENONI<\/p>\n<p>11\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 ALCIDES FRANCIA (S)<\/p>\n<p>12\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 46\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 NESTOR RUIZ<\/p>\n<p>13\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 126\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 AGUSTIN PICART\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 1v<\/p>\n<p>14\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 GASTON BORGHESAN\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 1v<\/p>\n<p>15\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 98\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 NICOLAS STUR\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0AB<\/p>\n<p>16\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 32\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 JULIAN FORCLAZ (S)\u00a0 AB<\/p>\n<p>17\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 AXEL BOUJON\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0AB<\/p>\n<p>18\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 GASTON DUBOIS\u00a0 \u00a0 \u00a0NL<\/p>\n<p>19\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 47\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 MAXIMO PEREZ\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0NL<\/p>\n<p>20\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 MARTIN BENEDETTI (S)\u00a0 \u00a0 NL<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una multitud de personas entre turistas y locales, pudo disfrutar de manera totalmente gratis el cierre de a\u00f1o de la Competici\u00f3n Especial Entrerriano. 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