{"id":9341,"date":"2025-01-22T19:11:48","date_gmt":"2025-01-22T22:11:48","guid":{"rendered":"https:\/\/lavozdetodos.com.ar\/?p=9341"},"modified":"2025-02-17T10:52:44","modified_gmt":"2025-02-17T13:52:44","slug":"los-peajes-aumentaron-380-en-el-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lavozdetodos.com.ar\/?p=9341","title":{"rendered":"Los peajes aumentaron 380% en el 2024"},"content":{"rendered":"<p>Los incrementos en los peajes superaron a otros 11 rubros que afectan al transporte de cargas, en un 2024 marcado por el aumento de los costos operativos.<\/p>\n<p>Los costos de las empresas de transporte de carga que recorren el pa\u00eds distribuyendo la materia prima y productos elaborados argentinos y de la regi\u00f3n se ven impactados por al menos once rubros, entre los cuales los <strong>peajes<\/strong>\u00a0incidieron considerablemente: aumentaron un 380% durante el 2024.<\/p>\n<div class=\"article-body\">\n<div id=\"ad-slot-videobanner_desk_pos_1\" class=\"ad-slot-inread ad-slot\" data-adtype=\"inread\" data-google-query-id=\"CLyrsNmriosDFQ89uQYd67wAJQ\">\n<div id=\"google_ads_iframe_\/21912588402\/UnoEntreRios_Desk\/notas_videobanner_desk_0__container__\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"article-body\">\n<p>Seg\u00fan un informe de la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) enviado a\u00a0<strong>UNO<\/strong>, se detectaron incrementos en los costos de 10 de los 11 \u00edtems.<\/p>\n<p>El \u00cdndice de Costos, auditado por la Facultad de Ciencias Econ\u00f3micas de la Universidad de Buenos Aires (UBA), mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el pa\u00eds.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de los peajes, los otros dos rubros con mayores incrementos fueron las Patentes y Tasas (237,76%), y Personal (189,72%). Luego siguen los gastos generales, con un aumento del 153,67% durante los 12 meses pasados; Reparaciones (111,65%); Seguros (98,10%); Combustible (74,92%); Material Rodante (47,90%); Lubricante (17,54%); y Neum\u00e1ticos (0,45%).<\/p>\n<div id=\"ad-slot-videobanner_desk_pos_2\" class=\"ad-slot-inread ad-slot\" data-adtype=\"inread\" data-google-query-id=\"CIz4sdmriosDFSUguQYdcs8vFg\">\n<div id=\"google_ads_iframe_\/21912588402\/UnoEntreRios_Desk\/notas_videobanner_desk_1__container__\"><\/div>\n<\/div>\n<p>En ese marco, el \u00edndice de costos culmin\u00f3 el a\u00f1o con un incremento acumulado de 84,91 %.<\/p>\n<h2>Expectativas positivas<\/h2>\n<p>\u00abA pesar de la complejidad del contexto, el sector mira 2025 con expectativas de reactivaci\u00f3n, impulsadas por una posible expansi\u00f3n crediticia que permita fortalecer la actividad del transporte y la log\u00edstica\u00bb, asegur\u00f3 el presidente de la Fadeeac, Cristian Sanz. Tras un panorama \u00abdispar\u00bb para el transporte de cargas en el 2024, con variados resultados seg\u00fan la especialidad y la zona geogr\u00e1fica de operaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas, fundada en diciembre de 1967, cuenta con 43 C\u00e1maras de base en la Argentina, que nuclean al 80% de las PyMEs del autotransporte del pa\u00eds. La integran aproximadamente 155.000 camiones con remolques, lo que engloba a m\u00e1s de 10.000 empresas.<\/p>\n<p>Es referente del sector en el Mercosur, miembro de la Uni\u00f3n Internacional de Transportes de Carreteras (IRU) con sede en Ginebra e integrante de la C\u00e1mara Internacional de la Industria de Transportes (CIT) con sede en Brasil.<\/p>\n<\/div>\n<p><em><span style=\"font-size: 8pt\">FUENTE : UNO ENTRE R\u00cdOS<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los incrementos en los peajes superaron a otros 11 rubros que afectan al transporte de cargas, en un 2024 marcado por el aumento de los costos operativos. 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